qm球盟会 - 鸿蒙智行销量遇挫，被竞争对手小米和小鹏超越

10月1日，鸿蒙智行的销量数字在微博平台上引发热议，其中的情况让人感到格外心酸。根据鸿蒙智行发布的海报，9月份的交付量为37,490台，全年累计交付156万台，刷新了中国新兴汽车品牌的交付速度记录。然而，熟悉这一品牌的人都明白，这样的成绩实则让人难以直视。与去年同期相比，鸿蒙智行在交付新车数量上显著下滑，去年9月交付量为52,916台，同比增长32.5%，环比增长18.7%。众多分析人士原本认为，随着新车型的投放，鸿蒙智行的月销量突破10万只是时间的问题。然而，现实却出乎意料，时至今年9月，鸿蒙智行的销量不仅未能达到5万，甚至连4万大关也未能守住，同比骤降29.15%，环比下降10.95%。自5月以来，鸿蒙智行的月销量已经连续四个月呈现环比下降趋势。

让情况更加尴尬的是同行竞争对手的出色表现。9月，零跑交付了105,656台，几近是鸿蒙智行当月销量的三倍；而小鹏和小米的月销量均超过了4万，成功实现了对鸿蒙智行的反超。蔚来和极氪同月的销量分别为37,408台和37,216台，鸿蒙智行的市场领先地位亦已岌岌可危。微博上，除了稀少的加油打气，一些网友对此数据发出了质疑之声，甚至有人调侃道：“这数据算不算问界的贡献呢？”更有激烈的评论指出，“就这一点销量，含了问界也显得太无能，干脆倒闭算了，”并预测“下个月若不算问界，估计连1万台也不到”。

面对这样的现状，我们必须清醒认识到，这绝非偶然的波动。此前，鸿蒙智行曾为2026年设定了100万至130万的销量目标，但截至9月份，仅实现累计销售36.68万台，年度目标的达成率不足30%。面对仅剩的三个月，鸿蒙智行距离其最低年销售目标尚缺63万台，这意味着如果想在年底前完成目标，接下来的每月销量需超过20万，实际上几乎是不可能完成的任务。此时，许多人心中都在期待着那个久违的“遥遥领先”的局面。 qm球盟会